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交通肇事后逃逸行為是否應(yīng)當(dāng)作為法定刑升格情節(jié)

作者:上海刑事律師時間:2016-06-16瀏覽量:733

【案情】

2013年3月21日晚被告人陳某駕駛套牌轎車沿馬路自東向西行駛,至某路口附近路段時,與前方橫過道路的被害人盛某發(fā)生碰撞,致使被害人盛某當(dāng)場被撞身亡;事故發(fā)生后,陳某因害怕棄車逃離現(xiàn)場;同月23日陳某到公安機(jī)關(guān)投案。經(jīng)交警部門認(rèn)定陳某應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任,盛某應(yīng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。2014年2月,經(jīng)交警部門主持,陳某與盛某近親屬達(dá)成刑事和解協(xié)議:陳某賠償盛某近親屬各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失25余萬元,盛某近親屬對陳某表示諒解。

【評析】

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,交通運(yùn)輸肇事后逃逸,是交通肇事罪法定刑升格的條件(情節(jié))之一。但在本案中,被告人陳某的逃逸行為不應(yīng)作為法定刑升格的情節(jié),具體理由如下:

行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,分清事故責(zé)任是認(rèn)定行為人是否構(gòu)成交通肇事罪的基礎(chǔ)。“逃逸”作為交通肇事罪法定升格的條件,須以肇事行為本身成立交通肇事罪的基本犯為前提。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的規(guī)定,交通肇事致死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,始構(gòu)成交通肇事罪。在本案中,根據(jù)案件事實(shí)與證據(jù),除發(fā)生事故后逃逸,依照相關(guān)法律的規(guī)定及經(jīng)驗(yàn)法則,陳某的其他交通違法行為(駕駛套牌機(jī)動車)并不足以使其承擔(dān)事故的主要責(zé)任;交警部門亦是依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第1款:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的,可以減輕責(zé)任。,作出事故責(zé)任劃分。換言之,被告人因逃逸而致其負(fù)事故主要責(zé)任,若其未逃逸,則不構(gòu)成交通肇事罪,亦即,在本案中,逃逸行為已作為入罪情節(jié)。根據(jù)禁止重復(fù)評價原則,本案被告人的逃逸行為不得再作為法定刑升格的情節(jié),故本案應(yīng)適用交通肇事罪的第一檔法定刑,即三年以下有期徒刑或者拘役。

【審理】

法院經(jīng)審理后認(rèn)為被告人陳某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大事故,致一人死亡,交通肇事后逃逸致其負(fù)事故主要責(zé)任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。陳某犯罪以后自動投案并且如實(shí)供述自己的罪行,是自首,可以從輕處罰;陳某與被害人近親屬達(dá)成刑事和解,并依協(xié)議支付全部賠償款同時取得被害人近親屬諒解,依法對陳某從寬處罰。綜上,法院以交通肇事罪判處被告人陳某有期徒刑六個月。

 

相關(guān)刑事罪名:交通肇事罪

 

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本文由上海刑事律師尤辰榮發(fā)布,原文地址:http://m.yinsider.cn/case/qita/467.html,歡迎分享.

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